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自行車比賽

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自行車比賽顯然出現在第一輛自行車誕生的時候。這不是誰發明了這個奇妙的車輛重要的 - 今天騎自行車的偉大萊昂納多,一個簡單的俄羅斯農民阿爾塔莫諾夫和德語背景Dresen,veloigry成為後受歡迎的節目最搶手的。

自行車上的第一場比賽,在十九個世紀的一端固定好奇的記者,1869年出現自行車賽巴黎 - 魯昂,從而贏得了維奇的代表已經達到了每小時11公里速度。歐洲賽車手喜歡高速公路上的比賽,而英國人因為道路的惡劣條件而喜歡在那個時候跟踪自行車。自1896年以來,一項快速發展的運動已被列入奧運計劃。

後來,自行車比賽開始持續數天,第一次重大的多日比賽是距離1891年開始的1200公里比賽 - 巴黎 - 布雷斯特 - 巴黎。其中的各個階段都沒有設想,每個參與者都獨立決定自己的速度以追求令人垂涎的獎項。十二年後,一場真正的宏偉賽事誕生了,現在它是騎自行車中最負盛名的賽事之一 - 這是一次名為環法自行車賽的盛大巡迴賽。現代自行車比賽有各種選項,類型,學科,包括極端。管理自行車過程的規則和條例始於1900年,當運動員加入該組織 - 國際自行車運動員聯合會後,UCI創建了更多的單位來規範業餘和自行車專業人員之間的比賽。

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自行車,類別,類型的比賽

公路自行車,今天是相當多的,但最流行的是騎自行車的個人比賽形式。個人自行車比賽舉行如下:每個騎自行車的人分別開始比賽,通常在下一分鐘後一分鐘。自行車比賽的任務是盡可能快地傳遞一定的距離,或者盡可能在一段固定的時間內盡可能地傳球。距離可以從16公里到160公里,通常這種比賽的固定時間在12小時和幾天之間。

如果公路比賽應該是一場團體比賽,那麼就有這樣的公路自行車比賽,如果比賽開始同時給所有車手或車隊。“Criterium”是自行車比賽的一個變體,其中公路上的一個相當短的環形段通常設置在不超過5公里的位於城市範圍內。運動員的任務是在經過一定圈數後首先進入終點線。還可以選擇在高速公路上或更長的循環中進行比賽。騎自行車的時間不超過一天。

時間越長,騎自行車多日公路賽 - 沿著開放的,長的高速公路的標誌性事件,運動員的任務 - 要經過用最少的時間過程中,無論在每個階段的冠軍。這種類型的最負盛名的世界大賽 - 國際賽事的環法自行車賽,其中包括約5000千米(4000〜4800)法國的道路上克服,和其他鄰國。旅遊組織者每年都會改變路線,包括新的道路和山口。誰變成了“黃襯衫”自豪地擁有一個騎手,全年是最好的,快,耐力世界的騎車人的驕傲稱號。

公路自行車涉及比賽和耐力賽,當賽車手得到一條非常漫長而艱難的賽道時,賽道必須幾乎毫不費力地停下來休息,比賽將持續24小時。

此外,沿著高速公路的自行車賽也包括在多種族競賽中 - 鐵人三項,運動員不僅在自行車上競爭勝利,而且還在游泳池和跑步中競爭勝利。

跟踪自行車比賽是在人工(在賽車場)製造的陡峭轉彎或在露天下建造的比賽。軌道是一個橢圓形的封閉路徑,在彎曲處具有給定等級(42度),具有混凝土或木質覆蓋物。賽道長度平均為333米,但在空中可達500米。

帶有障礙的自行車比賽是一項大賽開始和決心的運動員的成就,在速度,耐力和技術方面都顯示出較早的成績。

在賽道上的短跑比賽是幾圈(最多三圈)的比賽,當時勝利在最後200米處從對手突破。衝刺 - 這是歷史最悠久的比賽之一,選手們在排位賽的幫助下精挑細選。

從頭開始的比賽是集體比賽,當許多參與者同時開始時。只落後一圈的人立即從比賽中消失,在圈內所有對手前面的人,即向前突破,被確定為獲勝者,並且該種族被認為是完整的。

日本人在賽道上發明了原始類型的自行車 - 凱林,同時開始的參與者沖向“草皮” - 一位摩托車手。幾乎完成(2.5圈),運動員必須在摩托車後面行駛,而不能超車。只要“derni”脫離賽道,運動員就會開始爭奪自己的勝利。當然,勝利者是最先到達終點的人。

比賽自行車賽道可以是相當短距離的一般比賽形式,有迫害的比賽,更像自行車比賽,速度,時間和中距離騎自行車。

越野單車 - 歐洲單車路線長達25公里,可以克服障礙 - 溝渠,倒下的樹木,淺灘,障礙,河床和溪流。十字架在秋冬時期舉行,顯然為天氣條件增加了額外的困難。騎自行車的人同時出發,在旅途中他們甚至可以跑步或在自行車附近散步,他們也有助理助理。這樣的比賽,比賽和自行車必須相互匹配,因此車輛配備了寬特種輪胎和強勁的輪輞。在美國,越野自行車比賽舉行的最困難的障礙,有時接近極端的障礙。

也有騎自行車的,其中有mauntibayk更極端的比賽 - 比賽的特殊,山地自行車,dertdzhamping - 跳躍雙峰駝跳躍,搭便車,四橫,雙,小輪車,賽車,街道,和許多其他velodistsiplin有趣的選擇。 。

自行車遊戲

顯然,騎自行車的球迷並沒有足夠的比賽和獨立的訓練,所以,自十九世紀末以來,騎自行車就有了比賽。自行車不排除遊戲,因為控制兩輪車的過程類似於具有自身協調和耐力的一種遊戲。騎自行車是一項團體比賽,與其他比賽一樣獲得珍貴的勝利。

自行車馬球 - 自行車馬球或自行車馬球

這是最著名和“古老”的遊戲,涉及用自行車取代馬匹。由於愛爾蘭自行車愛好者理查德·梅克雷迪的努力,自行車馬球於1891年最終成為一個獨立的物種。進取的自行車手甚至設法為他的“發明”獲得註冊專利,這在原來的Cycle Polo中被稱為。從1908年開始,當騎自行車被納入奧運計劃時,直到第二次世界大戰,Cycle Polo才成為歐洲和美國最受歡迎的競爭類型之一。“遊戲自行車”聯盟的第二次誕生是在上世紀80年代在印度,然後是在美國。今天,自行車比賽與以前的比賽有很大不同,自行車馬球也更名為Urban Cycle Polo。對於現代比賽而言,自行車必須在輪輻上裝備保護盤,運動員需要一點屬性以及球或冰球,這實際上必須在對手的進球中得分。Urban Cycle Polo受歡迎程度的快速增長並沒有使國際自行車協會的成員無動於衷,該協會承認官方自行車並將其列入計劃的年度活動名單。儘管每個地區的自行車馬球的官方認可都有自己的細節和規則,有關隊員的數量,比賽的持續時間。還有統一的規則,如下所示: 

  • 運動員無權觸摸表面和地面的腳,除非有必要在運動場中間觸摸特別分配的區域的蝙蝠。違規是罰款。 
  • 對球的影響只能通過運動節拍的窄邊進行,否則踢球或進球不會計數。 
  • 進球的球隊必須等到對手穿過中場線,或者球穿過球門線。直到“Rubicon”被球或對手橫渡,得分運動員必須在自己區域的邊界內。

自行車馬球繼續得到普及作為一個激動人心的,令人上癮的遊戲,需要的能力,精湛的參與者自己的自行車,進行戰略性思考,要有敏捷的思維和快速反應。 

循環球 - 或騎自行車

當然,這種“遊戲和自行車”的組合類似於足球,因為所有球員不是用他們的腳將球打入對手的球門,而是在自行車車輪的幫助下將球打入對手的球門。騎自行車在封閉的大廳和開放區域舉行,但大廳裡的遊戲是最受歡迎的。球隊只能由兩名球員組成,一組的最多參與人數為六人。騎自行車是美國騎自行車的孩子,幾乎與自行車馬球同時出生。據傳說,在一輛自行車上行走時,有人考夫曼遇到了一隻侵略性的狗,將他扔在車輪下。彷彿騎自行車的大師們用輪子鍛造了一隻狗,並且在不傷害邪惡動物的情況下將它扔到一邊。所以有了用自行車輪操縱球的想法。1883年,足智多謀的考夫曼與弗利同行合作,通過騎自行車一起打球讓公眾驚訝。Velobol愛上了美國人,然後接力棒被歐洲車友接走。現代自行車比賽更令人驚訝,甚至有冰上自行車,然而,它不像Cycleball那樣廣泛。Velobol分為以下特定類別: 

  • 自行車上有四名球員參加的比賽 - 兩隊兩名參賽者。該場地面積為11乘14米。 
  • 自行車,涉及10人,兩隊五騎自行車。該字段的大小對應於手球場的大小。 
  • 與兩個隊伍一起騎自行車,每隊有六名球員。這場比賽是在一個開放的大面積上用足球進行的。

球員的任務與任何涉及操縱球的團隊遊戲的目標類似 - 盡可能多地獲得目標。球在前輪的幫助下堵塞,您也可以使用頭部或後備箱。用手或腳接觸球是不可接受的,攻擊者對球的得分與各種電源阻抗(擊球,分數)相同,具有嚴格的限制。這種類型的自行車的持續時間只有14分鐘 - 兩個七分鐘的兩半。休息 - 不超過2-3分鐘,如果在如此短的時間內沒有人獲勝,請多加一次。在自行車運動中,使用了一個特殊的球,一個準備好的平台和一輛帶有可移動的操縱方向盤的自行車。 

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Flash Cross

這是出生在“遊戲自行車”交界處的最年輕遊戲之一,參與者需要非常好的運動訓練,機智和快速反應。由於相機在遊戲過程中正在使用,所以閃光十字也稱為單車任務或照片十字交叉。遊戲的任務是通過並行執行某些任務首先到達終點線。開始之前,參與者會收到該地區的詳細地圖和照片。運動員應該在現實中找到密封的位置並確定他們的到達點。自行車任務的特點是圖片應盡可能接近原始圖片。同樣在照片中,參與者必須印有他忠實的“朋友” - 一輛自行車。在終點時,陪審團會計算整個團隊的分數,總結每個參與者的成就。如果該地點由所有團隊成員拍攝,則最低分數被放置,對於個人“發現”分數較高,因為在搜索地點中非常困難和令人困惑的地方被給予最高分數。Flash-cross在白天持續,在某個小時結束,因為延遲被認為是以剝奪積分的形式獲得的懲罰。

遊戲和自行車,賽車自行車,騎自行車和騎自行車只是 - 這是養精蓄銳,保持肌肉緊張,因此健康,獲得積極的情緒的好方法。很明顯,只要一個人與自行車是“朋友”,就會出現新類型的賽車和遊戲。害怕單車運動的消失在下一世紀,可能是不值得的,並按照作家馬克·吐溫似乎相當積極的人類發展的前景,因為他聲稱有以下幾種:“騎自行車時和litsezreyu的人,我不擔心人類的未來”

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