Fact-checked
х

所有iLive內容都經過醫學審查或事實檢查,以確保盡可能多的事實準確性。

我們有嚴格的採購指南,只鏈接到信譽良好的媒體網站,學術研究機構,並儘可能與醫學同行評審的研究相關聯。 請注意括號中的數字([1],[2]等)是這些研究的可點擊鏈接。

如果您認為我們的任何內容不准確,已過時或有疑問,請選擇它並按Ctrl + Enter。

德国正在建设城际自行车道

,醫學編輯
最近審查:02.07.2025
已發表: 2016-01-25 09:00

德国高速公路遍布,如今这里正在修建一条专为自行车骑行者打造的全新高速公路。据悉,这条自行车高速公路将长约100公里,连接哈姆和代斯堡两座城市,最终将穿越8座城市。

在德国,越来越多的人喜欢骑自行车。但骑自行车不仅是一种交通工具,而且有益于健康,正如骑行爱好者所说,它能带来真正的乐趣。德国各大城市都修建了大量自行车道,农村地区也同样如此,那里也配备了许多优质的自行车道。

新的自行车道将主要沿着废弃的铁路线,穿过德国西北部。自行车道宽度约为4米,并设有专用超车道,并将像普通道路一样清除积雪和碎石。

新的自行车道尚未完工。第一段高速公路于2010年通车,第二段于去年11月通车,连接米尔海姆和埃森。但即使是尚未完工的高速公路,也已成为城际出行的绝佳选择。

自行车道通常建在现有公路上,但即使有完善的围栏系统,自行车道也很有可能消失。新的自行车高速公路计划是连续的,不仅连接城市,还贯穿城市中心。

目前,自行车高速公路的建设资金是主要问题。汽车道路的建设资金来自联邦政府,而自行车高速公路的建设则完全由地方政府负责。由于自行车高速公路的线路跨越城市之间,因此建设起来十分困难。欧盟准备提供一半的建设资金,鲁尔区将承担一部分。柏林方面计划通过广告来筹集资金。预计将在道路沿线悬挂包含必要信息的横幅。

据初步估计,1公里自行车道的成本约为200万欧元(1公里高速公路的成本为1000万欧元)。

城际自行车高速公路是德意志联邦共和国交通政策的一项项目,预计这一举措将增加骑行爱好者的数量。自行车协会的一位成员指出,高速公路建成后,许多人将希望从汽车转向自行车,这将大大减轻市中心道路的压力。

2014年,德国交通部开展的一项研究发现,新建的自行车高速公路将能够取代超过5万次汽车出行。但其主要优势在于骑行无疑将带来的健康益处。


iLive門戶網站不提供醫療建議,診斷或治療。
門戶網站上發布的信息僅供參考,未經專家諮詢,不得使用。
仔細閱讀該網站的規則和政策。 您也可以與我們聯繫

版權所有© 2011 - 2025 iLive。 版權所有。