本田繼續減少有害排放的舉措
最近審查：16.10.2021
所有iLive內容都經過醫學審查或事實檢查，以確保盡可能多的事實準確性。
我們有嚴格的採購指南，只鏈接到信譽良好的媒體網站，學術研究機構，並儘可能與醫學同行評審的研究相關聯。 請注意括號中的數字（[1]，[2]等）是這些研究的可點擊鏈接。
如果您認為我們的任何內容不准確，已過時或有疑問，請選擇它並按Ctrl + Enter。
本田第一大工廠位於俄亥俄州北美。
在這裡，遠離農田的郊區辦公室，該公司決定實施一項大規模舉措，旨在製造車輛時減少有害排放到大氣中。
汽車廠將配備最新的塗裝設備（成本超過2億美元），現階段只有部分謳歌車型會塗上新技術。
由於該項目的實施，本田將向全球目標邁進一步，即將單位銷售的有害物質排放量降低至90％，因此，色彩技術的改變將有助於減少18％的有害物質排放。
每年汽車工廠個人電腦。俄亥俄州生產超過40萬輛汽車（本田和謳歌），33年的工作生產超過1000萬輛汽車。
該公司的高管已經引入了一些綠色技術來減少車輛製造過程中有毒化合物的排放。
新的塗裝設備將降低能源和資源成本，而最終質量將提高一個數量級。工廠2個月計劃的建設，其面積將是28000米2。
對本田而言，開發減少有害排放物的新方法不僅僅是一個想法，而是一種責任。環境目標來自位於日本的主要辦公室，在來自所有國家的公司領導人會議上，正在討論新的舉措，這些都應該在所有汽車工廠中毫無例外地尋求。
實現這一目標的目標是由開展這項工作的公司員工提供的，同時也是在開發節能和環保的汽車噴漆方法的情況下。
據該公司的代表稱，新工藝不僅僅是已有技術的廣告舉措，儘管部分油漆工藝將保持不變。新工藝的基礎是用石灰粉代替水，這將節省資源和處理成本。
研討會定於2017年12月開始，專家們打算在一些新技術Acura上進行繪畫。據推測，新工藝不僅可以改善汽車的外觀，還可以減少有害物質排放，因為油漆會將較少的有毒物質釋放到空氣中（通過使用水基底漆）。
傳統的著色工藝涉及使用水來捕集和沈積油漆飛濺，這導致超過250噸的油漆以廢物形式損失，這又需要額外的運輸和處理成本。
新工藝涉及一種干染法 - 不用水，石灰石粉塵將被用來幫助收集在空氣中飛行的油漆顆粒，每年可節省超過700萬升的水。
儘管俄亥俄州在獲得用水方面沒有問題，但該公司高度讚賞節約資源的可能性，特別是在這樣的規模上，以及減少汽車製造中的碳足蹟的能力。